Category Archives: 心情筆記

應該去挑戰工作,而不是被工作挑戰

「穩定」和「有挑戰性」的工作在一些人的心中似乎是天秤的兩端,他們認為穩定的工作每天做的都是相同的事情;而有挑戰性的工作則是每天都有不同的任務、學不完的東西、做不完的事。而這個觀念最直接影響的就是在選擇工作的想法。

舉個例子來說:

A在科技業上班,因為他認為年輕就是要接受各種的挑戰,因此拒絕了選擇工作穩定的工作。但因為產業特性的關係,每天朝9晚11已成常態。

B在金融業上班,每天下午5點就能下班,最晚不超過7點。但B在下班後有計畫性地學習自己有興趣的事情,也大約會忙到11點左右。

從上面這個例子可以發現,雖然兩個人每天工作的結束時間是相同的,但是 A每天都被處理不完的工作追殺,下班後也已深夜,梳妝盥洗之後只能上床迎接下一個被工作追殺的日子。而B卻很有計畫性地讓自己前往設定的目標上。有一些人認為年輕就是本錢,因此選擇了他們覺得具有挑戰性的產業,而不想進入所謂「鐵飯碗」的產業工作。但因為每天要處理的事情太多、要學的東西也太多, 沒工作經驗的社會新鮮人因為沒有籌碼、薪水待遇也不盡理想,不久後就開始發現付出與回報不成正比,每天被工作挑戰,接踵而來的就是一連串的抱怨,自然對工作也漸漸失去了動力。

雖然不可否認的,工作環境會影響一個人對工作的態度。以正統的鐵飯碗,也就是公家機關(包含國營單位)來說,有一部分的人的確是抱著一副擺爛的心態在做事,但也是有人非常認真的在替民眾解決各種疑難雜症。所以,別總是讓別人牽著你走,工作也是。如果總是讓工作來挑戰你,相信被牽著鼻子走的感覺一定很不舒服;那麼,為什麼不換個心態,讓自己去挑戰你的工作呢?

離家,其實,是為了回家

曾經,在「趁著年輕去流浪」這本書裡面看到底下這個故事:

流浪之前,悉達多是一個「優秀,卻不快樂」的人,他常質疑父親,懷疑什麼是神?他的靈魂變成一隻箭,總是指向婆羅門。
有一天,悉達多決定離開家園,尋找生命的答案。但,父親不答應。
悉達多堅定的站在黑暗裡,雙臂橫盤胸前,一動也不動。他的父親心中則充滿著憤怒、憂慮、恐懼,與悲哀。三個鐘頭,四個鐘頭過去了,悉達多的雙膝開始顫抖,但眼睛卻依舊望向遠方。他的父親竟發現自己的兒子變的「既高大,又陌生」。

最後,父親因為「愛」 ,而決定「放手」。父親說:「去吧 !如果你找到幸福,就回來把幸福的秘訣告訴我。如果你找到的是幻滅,你也回來,讓我們再一起去向神獻祭。」

-- 流浪者之歌

當初看到這則故事的時候,並沒有因為書中的文字而激起太大的漣漪,畢竟當時也不過是個學生,雖然做的不盡然是一般學生做的事情,但,也談不上什麼遠大的目標。一直到在外地工作的這一陣子,再回想起這段文字,才愈來愈能感受到這段文字在內心激起的浪湧。

雖然沒有像故事中悉達多要尋找「生命的答案」如此崇高的理想,但在他鄉工作的外地人們,卻又何其不是為了追尋自己心目中的那個「答案」- 也許是個從小的願望,或是對自己的一份企盼 。也許有人以為:遠赴他鄉工作掙錢的我們,只是為了追求更多的名利、收入,但他們其實並不知道,對於這些人來說,這不過是個過程,為了尋找「答案」所經歷的過程。

曾經看到一位知名部落客在他的文章中說到:「搬離了工作居住的城市,搬回老鄉的2、3年,我才發現年輕時奮鬥的數十年,原來是場空」。作者的年齡推測應已年過半百,也許他現在才有這樣的覺悟也已稍嫌過晚,但至少他在搬回老家後,對自己人生的價值有了全新的定義,和悉達多的父親告訴他的「如果你找到的是幻滅,你也回來,讓我們再一起去向神獻祭」不是也有著異曲同工之妙嗎?

雲門舞集的流浪者計畫從2004年開辦到今天也已經邁入第7年,主辦單位希望能有更多的年輕人到各地去「流浪」出走,無論是學習、放空還是挑戰,最重要的還是和自己對話。對於流浪者計畫的計畫書,我可能無法提得出來,但是計畫最終的目的,我想在我的生活上去實現它。

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每當有人問起我:這份工作你會一直做到退休嗎?通常我的回答是「不會」。對我來說,現在這個階段也只是一個尋找「答案」的過程,至於最後的答案是什麼,誰也不曉得..但可以確定的是,唯有深刻的體驗,深度的與自己對話,看透自己、面對自己,才有可能找得到最後的答案。

有趣的捷運故障?!

下午搭捷運要到台北車站,從南港出發,一路上都很順利,不過當列車離開忠孝復興站沒多久,就突然緊急剎車停了下來。當時車上的人都對這樣的情況感到非常奇怪,大家紛紛在討論發生了什麼事情。大約1~2分鐘過後,車內的廣播出現了聲音:

錄音廣播:各位旅客您好,本列車在此暫時停車(好像是這樣)

駕駛:各位旅客您好:請問發生了什麼事呢?
駕駛:不好意思,可以麻煩大聲一點嗎?
駕駛:可以告訴我您牆上的號碼嗎? 

因為回應人似乎在別的車廂所以聽不見。但聽說是包包被夾到 or 車門無法正常關閉。

又過了1~2分鐘後,廣播又傳來聲音:

駕駛:各位旅客您好,這裡是駕駛室,請問現在車門是否都有關閉?

大家以為駕駛聽不到車廂內的聲音,所以都沒有回覆

駕駛:各位旅客您好,這裡是駕駛室,請問現在車門是否都有關閉?

原來駕駛要大家回應他,大家也覺得很好笑,所以都笑著回應駕駛:「有!~ :)

又過了1~2分鐘,廣播再度傳來聲音:

駕駛:各位旅客您好,本列車即將發動,請遠離車門,謝謝。

然後車子就緩緩地發動,往下一站忠孝新生站錢進。到了快進站前,又廣播:

駕駛:各位旅客您好,車門即將打開,請小心。

但是到了忠孝新生站時,車門並沒有馬上打開,大家在車廂裡面你望我、我望你的看著大家,過了一兩分鐘後,突然間.....

廣播:各位旅客您好,本列車不再提供載客服務,請儘速下車。

然後車門打開後,車廂內的電燈就一一關上,大家就被迫下車了 XD    而大家都下車以後,這台驚奇的捷運列車就馬上行駛出站。

 

在這次的事件裡面,駕駛說話的方式應該是讓大家覺得最有趣的地方,因為講起話來有些的無厘頭,雖然在裡面白等了將近十分鐘,但是被趕下車時,卻沒有聽到什麼抱怨的聲音,也算是不錯了 :)

對不起,我搶了總經理的職位

經過了上次一通來自美國的越洋面試以後,因為遲遲沒有收到應徵的公司傳來的消息,所以決定主動去詢問目前的進度,不過收到的回覆是

x先生你好,

不好意思沒有 update 你狀況, 我們的xxxx總負責人預定今天會回辦公室, 我會第一時間跟他約時間 跟你談, 會根據需要看是用電話還 是說要再麻煩你來一趟.

Best regards,

PS: 這會是最後一關了.

歐買尬! 算一算在之前我已經跟5位主管談過(也自我介紹5次了),如果再加上這次的話就是第6次了。我是不是應該說一下.....

總經理,不好意思,我搶走了你的工作。

哈哈!! 我都昏囉@@ :twisted:

扯到不行的803國軍總醫院

最近因為脊椎側彎的問題,到803國軍總醫院去做複檢。

由於側彎的問題我已經在成大醫院持續追蹤了好幾年(從高中開始),測量到的度數都約在28~30度之間,因此起初對於國軍醫院的測量結果就挺放心的。結果過了幾天以後,我得到的測量結果竟然是12.5 度!之前在成大門診時,醫生有告知因為測量的關係,每個醫生測量出來的角度約有3~5度的誤差,而803國軍醫院測量出來的結果竟然有高大17.5度的誤差,這樣的結果實在是令人難以置信,因此就利用今天休假的時間到803去詢問負責複檢的醫生相關的疑問。

不問還好,問了以後....得到的答案還真令人傻眼。對話大概是這樣:

我:「醫師請問一下,為什麼都是使用同樣的測量方法、同樣是站姿,測量出來的角度會差這麼多呢?」

醫師:「拍的片子不一樣,角度就會不一樣」

到這邊我都能了解,因為畢竟是人工測量,誤差在所難免。但接下來就更令人搖頭....

我:「那醫師我再請問一下,如果我同樣在803重拍一次,那是不是也可能出現像30度和12.5度這樣大的誤差?」

醫師:「嗯(微微點頭),也是有可能的。」

我:「.............. 喔,那我大概了解了,醫師謝謝。」

同樣都是使用相同的測量方法,成大醫院不同醫師測量出來的度數都還能落在誤差值內,但是803不但第一次測量出來的度數已經明顯的有問題,醫師居然還表示有可能再次發生這種異常的誤差!!

醫院連自己的測量水準都沒辦法掌握了,那這樣的醫院到底是用什麼心態在替受檢人員檢查啊? 真是太無言了

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